經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
所在地區(qū):湖北 隨州
6方國(guó)六楚勝牌CSC5075ZYS6型壓縮式垃圾車
6方國(guó)六楚勝牌CSC5075ZYS6型壓縮式垃圾車技術(shù)參數(shù) |
產(chǎn)品名稱 | 國(guó)六6方壓縮式垃圾車 |
整車外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm | 6400,6550,6600,6700,6900×2050×2620,2840 |
總質(zhì)量(車貨總重量) | 7360 |
整備質(zhì)量(也叫車皮凈重) | 5700,5900 |
額定載質(zhì)量(也叫上戶噸位) | 1530,1330 |
軸荷 | 2640/4720 |
接近角/離去角 | 27.7/12 |
1、該車可選裝方形或弧形車箱;選裝后密封蓋裝置;選裝箱體前部爬梯,選裝箱體與駕駛室之間多路閥、油箱、液壓管布置;選裝不同工作裝置時(shí)外形長(zhǎng)/后伸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:①無上料裝置:6400/0,②擺臂裝置:6550/150,③全密封斗裝置:6600/200,④翻桶裝置:6700/300,⑤半密封斗裝置及⑥新翻桶裝置:6900/500。選裝①④⑥時(shí)整備質(zhì)量為5700kg,選裝其它裝置時(shí)整備質(zhì)量為5900kg。2、側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代,下邊緣離地高450mm。3、隨底盤選裝前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具,選裝排半駕駛室,選裝左右油箱位置,隨底盤配置選裝底盤附件安裝位置。ABS型號(hào)/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司。發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100km)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2。 |
6方國(guó)六壓縮式垃圾車底盤技術(shù)參數(shù)如下 |
底盤型號(hào) | EQ1075SJ3CDF |
駕駛室 | 國(guó)六東風(fēng)多利卡白色駕駛室 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 4×2 |
軸距 | 3308mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YCY24140-60、CY4BK461 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率/馬力 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司103功率140馬力 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司95功率130馬力 |
變速箱 | 玉柴為萬里揚(yáng)六檔變速箱,朝柴為萬里揚(yáng)五檔變速箱 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
前橋/后橋 | 前橋1.8噸 后橋3.5噸 |
輪胎 | 7.00R16,7.00R16LT |
其它 | 底盤配置詳解如下 |
底盤配置1:風(fēng)國(guó)六EQ1075SJ3CDF,1730東風(fēng)多利卡單排駕駛室,軸距3308,CY4BK461朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)96千瓦130馬力,國(guó)六排放,萬里揚(yáng)5檔變速箱,7.00R16,前后橋1.8/3.5,188大梁,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,斷氣剎,空調(diào)電窗中控鎖,ABS. 底盤配置2:選用東風(fēng)多利卡EQ1075SJ3CDF,1730/單排駕駛室,YCY24140-60玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)103千瓦141馬力,萬里揚(yáng)6檔變速箱,7.00R16,前后橋1.8/3.5,188雙層大梁,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,斷氣剎,原廠空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖,ABS. |
湖北楚勝汽車公司生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車整體外形美觀,具有很高的性價(jià)比,安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是本公司成熟成品,上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣**系統(tǒng)組成。整車為全封閉型,采用電氣液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)**系統(tǒng),通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。
底盤配置1:東風(fēng)國(guó)六EQ1075SJ3CDF,1730東風(fēng)多利卡單排駕駛室,軸距3308,CY4BK461朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)96千瓦130馬力,國(guó)六排放,萬里揚(yáng)5檔變速箱,7.00R16,前后橋1.8/3.5,188大梁,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,斷氣剎,空調(diào)電窗中控鎖,ABS.
底盤配置2:選用東風(fēng)多利卡EQ1075SJ3CDF,1730/單排駕駛室,YCY24140-60玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)103千瓦141馬力,萬里揚(yáng)6檔變速箱,7.00R16,前后橋1.8/3.5,188雙層大梁,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,斷氣剎,原廠空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖,ABS.
上裝技術(shù)參數(shù):CSC5075ZYS6壓縮垃圾車采用特種鋼板制作,箱體底板4mm;邊板4mm.弧形箱體(帶邊梁),中聯(lián)配套油缸,鴻輝多路閥,長(zhǎng)源液壓油泵,填裝器舉升油缸帶雙向平衡閥,采用CAN總線電控系統(tǒng)(采用光電開關(guān),帶一鍵操作,和手動(dòng)操作兩種**方式)。操作盒共貳只(駕駛室內(nèi)部及后尾部右側(cè)可操作,填充器左側(cè)安裝一個(gè)急停開關(guān)),后填裝器標(biāo)準(zhǔn)下部一只污水箱(與填裝器焊為整體),底盤大梁一側(cè)一只污水箱。填充器后尾部帶掛桶機(jī)構(gòu),可掛2個(gè)240L塑料桶,填裝器上方安裝一個(gè)工作燈。其余按公司標(biāo)準(zhǔn)配置制作。
箱體有效容積 | 6m³ |
箱體外形 | 弧形 |
箱體材料 | 邊4mm底4mm |
箱體材質(zhì) | T420(特種鋼) |
壓縮比 | ≥2.5 |
填裝器有效容積 | ≥0.8m³ |
裝填循環(huán)一次時(shí)間 | ≤25s |
推卸垃圾時(shí)間 | ≤45s |
**方式 | 自動(dòng)、手動(dòng) |
液壓系統(tǒng)**大壓力 | 18MPa |
多路換向閥 | 湖南鴻輝 |
液壓油泵 | 合肥長(zhǎng)源 |
液壓油缸 | 廈門銀華/煙臺(tái)未來 |
油管 | 天河 |
電磁氣閥 | 百靈氣動(dòng) |
**系統(tǒng) | CAN-BUS總線** |
舉升油缸平衡閥 | 意大利進(jìn)口 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率** | 全自動(dòng)** |
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) | 標(biāo)配2個(gè)240L翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 選裝多種工作裝置 |
主要性能及特點(diǎn)
1. 電、液聯(lián)合** 該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)**液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)** 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出**即油門**可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)**,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3. 框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。
4. 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。
5. 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。
6. **的電控系統(tǒng) 采用CAN總線車載**器**,**電路在**器內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7. 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)?;遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8. 自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9. 方便的操作** 作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)**盒則**壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
10. 高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。
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